Segurança e comunicações
Numa prova de 3.670 milhas náuticas por Atlântico, a segurança é prioritária. Aqui ficam os protocolos, contactos de emergência e canais de comunicação oficiais.
Contactos SAR / MRCC
Em caso de emergência imediata à vida humana no mar, contactar de imediato os serviços de busca e salvamento.
MRCC Portugal
Telefone 24h: +351 210 000 000
VHF: Canal 16 (DSC 70)
MMSI: 002635000
Centro de Busca e Salvamento Marítimo — Lisboa. Coordena operações SAR em todo o Atlântico português.
MRCC Funchal
VHF: Canal 16 / DSC 70
Telefone: +351 291 000 000
Responsável pela zona económicaica exclusiva da Madeira e Porto Santo.
MRCC Açores (Delgada)
VHF: Canal 16 / DSC 70
Telefone: +351 296 000 000
Coordena SAR no arquipélago dos Açores e mar circundante.
Canais VHF oficiais
| Canal | Uso | Observações |
|---|---|---|
| 16 | Emergência, chamada e perigo | Escuta contínua obrigatória |
| 70 | DSC (Chamada Digital Seletiva) | Apenas chamada digital |
| 72 | Comissão de Regata ↔ concorrentes | Comunicações da prova |
| TBA | Canal de segurança da prova | A confirmar nas IdR |
| 12 / 14 | Capitanias e portos | Entrada/saída de portos |
Procedimentos de segurança
Check-in diário (position report)
Cada embarcação reporta posição, estado e nº de tripulantes pelo menos duas vezes por dia (manhã e noite) via o sistema de tracking oficial. Falhas repetidas acionam verificação de segurança.
MOB — Homem ao mar
Procedimento MOB treinado obrigatoriamente antes da prova: emprego de MOB button, retorno sob vela/motor, recolha com bergantim/arnês. Reporte imediato à Comissão.
Abandono do navio
Protocolo de ativação de EPIRB, ativação de jangada, sinais pirotécnicos e Mayday. A Organização mantém linha direta com os MRCC para coordenação.
Vigilância médica
Telefone de apoio médico 24h (a definir nas IdR), com ligação ao INEM e hospital de referência em cada arquipélago. Kit de primeiros socorros obrigatório.
Os contactos telefónicos apresentados são indicativos e serão confirmados no Aviso de Regata oficial. Use sempre o Canal 16 VHF em emergências reais no mar.